物流仓储配送作业计划计划

(一)仓储配送中心的意图：

(1)扮演着将货品从工厂及供给厂商处送交零售店的中介人物;

(2)以品项完全,很多调拨办法,供给各连锁店多样,少数,高频率的配送效劳;

(3)背负了配送,仓储保管,装卸及分装的作业;

(4)供给高周转率的货品,一起也传递了货品资讯;

(5)担任仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送;

(6)对所配送的产品应有严厉的质量操控,采纳恰当的产品保存办法。

(二)配送中心设置

标准配送中心的设置准则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑。

1.仓储配送中心设置的地址考虑：

(1)交通便当(较好挨近高速公路邻近);

(2)一起考虑仓储本钱(买地或租地本钱);

(3)运送本钱(配送规划);

(4)未来扩建可能性(店的开展,产品会集率);

(5)连锁店开辟的区域或扩展方针;

(6)电力足够的工业区内。

2.设置规划

仓储配送中心的事务方向直接影响未来设置的规划,包括总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响要素有下列数项:

(1)配送目标(2)配送物品(3)货品,物料来历。

(三)贮存空间规划方法

1.准则

(1)仓储空间较大化(立体空间的使用);

(2)入出月台的扩充性;

(3)便利存储作业;

(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存产品的条件;

(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);

(6)削减装卸空间,添加贮存空间;

(7)易于先进先出的存取办法;

(8)规格化,单元化;

(9)贮存区域要分很多贮存区及小量贮存区;

(10)省力化,机械化,自动化的规划;

2.区域空间区分

3.入,出库区域选用共用式

4.储区,储位组织

(1)产品贮存区分为很多贮存区及小量贮存区;

(2)很多贮存区贮存热销品或整箱出售的产品,以栈板堆高办法或一栈板架的办法贮存产品;

(3)小量贮存区贮存小量零散出货的产品,以活动料架或一般货品架来贮存产品;在很多贮存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安顿很多进货的货品或没有归位的新产品;

(4)产品贮存的区域按照下列准则断定:A.活动性(热销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积巨细,分量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等);

(5)活动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区邻近,以便利检货作业;

(6)体积太小,不易保管或简单失窃的物品,以特别的储柜架贮存,并放置在储运作业区的邻近,以便于保管;

(7)在很多贮存区的栈板架上,**,二层货品供整箱配货之用,*三层以上的货品作存补货之用。

(四)配送办理制度

1.拣货作业办理

(1)库务根据产品拣货汇总表于储区进行拣货作业;

(2)依区域道路,将多张销货单依产品类别将数量加总后进行拣取;

(3)依总数拣取后,将货品依出售网店及配送远近准则分货至待出区预备出货;

(4)分货时,出售网店应标明清楚;

(5)以先进先出办法拣货;

(6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭据,产品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货根据。

2.交货装运规则

(1)配货时要注意产品包装是否无缺;

(2)出车时2人1车,固定司机驾驭固定车辆,但道路可依组长组织轮番变化;

(3)司机人员出车时,要随车填写车辆日报表;

(4)装货上车前,应由仓储人员与司机一起确证无误后放行;

(5)卸货后单品逐项点交后,由出售网店签收;

(6)若发作错误时,由运送人员全权担任,并于下次送货时补送所需的货品。

3.配送车队规划

(1)货品的配送准则上由公司车辆进行;

(2)为考虑运营功率,车队可考虑下列组合:A.公司车公司人;配送质量简单把握、短期本钱低、能建立企业形象、可合作公司方针等有助于公司开展全体物流系统。B.签约人签约车;配送功率高、可接受较高难度的作业、车辆修理较佳。阐明:专心公司开展,配送委由专业运送人员履行。

4.配送道路规划

(1)道路由组长每日出货时组织;

(2)道路要作成道路网,才干把握每条道路的组织是否恰当,新增的出售网店加入时,也能组织稳当;

(3)准则上每条道路所跑的间隔应尽量附近,以进步效劳功率。

5.库存办理

(1)每一单品引入后,须由仓储人员建立存货卡.意图在于记载该货品的储位,巨细,特性,供给厂商,每批收购量等;

(2)货品进仓即应定位,并于各储位建立看板,将货品的称号或代号标明,以利寻觅与归位;

(3)每日对存货做盘点,未来货品添加时,可分区盘查;

(4)储区内应限制仓储人员收支,以保证办理,并作好收拾整理,保持清洁及设备,货品定位。

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