国内外现代物流中心发展模式的有益借鉴
1.铁路物流中心的运营需求各级**的大力支撑
物流中心的建造触及方面许多,具有公益型特征,因而国内外物流园区的建造都有**参加。关于铁路物流中心的建造,**作业不仅是简略的批地,还触及与物流中心相关规划、引导和和谐等许多作业,如物流工业开展环境、政策法规、根底设施、全体和谐等,协助物流中心和谐体系方面的问题。一起要与地方经济、交通运输、城市规划、工商交易等有关部门彼此配
合,运用**和谐、市场调节的有用机制,到达整合各种物流资源的意图,这一切都需求当地**的大力支撑。
2.树立专业物流中心运营办理公司
从国内外开展经历来看,**作为出资和规划主体时,并不宜直接参加物流中心(园区)的实践运营和办理作业,而是树立第三方中立组织来完成物流园区的详细运营办理,第三方组织受出资人的托付,代出资人行使运营权。如日本的东京团地库房株式会社担任运营东京四大物流团地,德国经过树立物流园区运营办理有限公司(GⅤZ)和谐物流园区的详细建造和运营作业。
3.铁路出资方法的多样化使得多种运营办理方法并存
从我国当时物流中心(园区)的运营方法来看,运营方法与出资主体密切相关。近年来,**相继公布《鼓舞外商出资工业目录》、《关于出资体系改革的决议》、《关于鼓舞支撑和引导非公经济开展的若干定见》,铁道部为加速铁路开展也发布了《关于鼓舞支撑和引导非公有制经济参加铁路建造运营的施行定见》等文件,已经在很大程度上开放了国内外本钱进入铁路相关范畴的途径,使得铁路物流中心建造出资方法多样化成为可能,这也意味着铁路物流中心的运营方法也将是多种方法并存。
4.跟着铁路办理体系改革的深化,运营办理方法将不断改变
从国外开展的方法来看,美国从规划环节就依照企业化的方法运作,其他国家也多选用所有权和运营权别离的方法,组成一个专门的运营办理企业担任物流园区的办理和效劳。国内的运营方法尚在探索中,方法多样。可是从铁路现代物流中心的社会化、外向型特色来看,只要树立所有权与运营杈相别离的现代企准则,构成以财物为枢纽,股杈办理为根底,本钱运营与科学办理相结合的办理方法,才干愈加有用地面临市场竞争。因而,从久远开展来看,物流中心应是一个独立核算、独立运营的实体,具有人、财、物的分配杈和运营决议计划权。